Kontaktiere uns: +41 44 738 28 00Bahnanwendungen
mtu entwickelt fortlaufend umweltfreundliche Antriebssysteme für Hybrid- und Dieseltriebfahrzeuge. Dank digitaler Vernetzung und intelligenter Servicepläne können reduzierte Lebenszykluskosten und maximale Verfügbarkeit der Bahnmotoren garantiert werden.
mtu Antriebslösungen haben sich über weite Strecken und über Jahrzehnte als absolut zuverlässig und wirtschaftlich erwiesen. Sie bieten ebenso das Potenzial, zukünftige Emissionsanforderungen zu erfüllen, da sie stets auf dem neuesten technischen Stand sind.
Langjährige Erfahrung bildet die Grundlage für die Leistungsfähigkeit der innovativen Bahnantriebe. Weltweit vertrauen Betreiber und Hersteller von Bahnfahrzeugen auf mtu als Partner für Mobilitätslösungen.
Datenblätter Antriebsmotoren
6R1300 mit einer Leistung zwischen 320 kW und 390 kW (Zum Datenblatt)
6R1500 mit einer Leistung zwischen 732 kW und 887 kW (Zum Datenblatt)
12V1600 mit einer Leistung zwischen 565 kW und 736 kW (Zum Datenblatt)
Die Baureihe 4000 ist der Zukunft immer einen Schritt voraus: Mit ihrer Kombination aus inner- und nachmotorischen mtu Schlüsseltechnologien ist die Baureihe 4000 auf dem besten Weg, einer der sparsamsten, umweltfreundlichsten und zuverlässigsten Zugantriebe der Welt zu werden. Ein kompaktes, äußerst wirtschaftliches Kraftpaket auf ganzer Strecke. Die Baureihe 4000 hat sich tausendfach bewährt.
Verfügbar in einem Leistungsbereich zwischen 1500 kW und 2400 kW. (Zum Datenblatt)
Datenblätter PowerPack
PowerPack Serie 1600 mit einer Leistung zwischen 565 kW und 736 kW (Zum Datenblatt)
PowerPack Serie 1800 mit einer Leistung zwischen 315 kW und 390 kW (Zum Datenblatt)
Das Hybrid PowerPack ist die neuste Generation, basierend auf den bereits bewährten PowerPacks. Es ist mit zusätzlichen Elementen und Funktionen ausgestattet, so wie kraftvollen, elektrischen Maschinen.
Das hybride Antriebssystem kann problemlos im Bodenraum verbaut werden. Der modulare Aufbau ermöglicht eine hohe Flexibilität bei der Planung neuer Fahrzeuge mit hybriden Antriebssystemen oder der Umrüstung bestehender Dieseltriebzüge. Es erfüllt alle bestehenden Eisenbahn-Normen und kann individuell nach Kundenwunsch zusammengestellt werden.
Basierend auf den Spezifikationen des Hybridzugs und dem Profil der geplanten Strecken können wir die Lebenszykluskosten bestimmter Projekte simulieren. So können wir die perfekte Antriebslösung für deine wirtschaftlichen Anforderungen entwickeln. Gemeinsam mit Dir ermitteln wir ein optimales Konzept, das auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist.
Es deckt einen Leistungsspielraum von 315 kW – 375 kW ab. (Zum Datenblatt)
Antriebsmotoren
Serie 1300
nachhaltige Kraftstoffe
6R1300 mit einer Leistung zwischen 320 kW und 390 kW
Serie 4000
nachhaltige Kraftstoffe
Die Baureihe 4000 ist der Zukunft immer einen Schritt voraus: Mit ihrer Kombination aus inner- und nachmotorischen mtu Schlüsseltechnologien ist die Baureihe 4000 auf dem besten Weg, einer der sparsamsten, umweltfreundlichsten und zuverlässigsten Zug-Antriebe der Welt zu werden. Ein kompaktes, äußerst wirtschaftliches Kraftpaket auf ganzer Strecke. Die Baureihe 4000 hat sich tausendfach bewährt. Verfügbar in einem Leistungsbereich zwischen 1’500 kW und 2’400 kW.
Powerpack
Serie 1600
nachhaltige Kraftstoffe
PowerPack Serie 1600 mit einer Leistung zwischen 565 kW und 736 kW.
Serie 1800
nachhaltige Kraftstoffe
PowerPack Serie 1800 mit einer Leistung zwischen
315 kW und 390 kW.
Serie 1800 Hybrid
nachhaltige Kraftstoffe
Das Hybrid PowerPack ist die neuste Generation, basierend auf den bereits bewährten PowerPacks. Es ist mit zusätzlichen Elementen und Funktionen ausgestattet, so wie kraftvollen, elektrischen Maschinen. Das hybride Antriebssystem kann problemlos im Bodenraum verbaut werden. Der modulare Aufbau ermöglicht eine hohe Flexibilität bei der Planung neuer Fahrzeuge mit hybriden Antriebssystemen oder der Umrüstung bestehender Dieseltriebzüge. Es erfüllt alle bestehenden Eisenbahn-Normen und kann individuell nach Kundenwunsch zusammengestellt werden.
Basierend auf den Spezifikationen des Hybridzugs und dem Profil der geplanten Strecken können wir die Lebenszykluskosten bestimmter Projekte simulieren. So können wir die perfekte Antriebslösung für deine wirtschaftlichen Anforderungen entwickeln. Gemeinsam mit Dir ermitteln wir ein optimales Konzept, das auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist. Es deckt einen Leistungsspielraum von 315 kW – 375 kW ab.
